Фазоинверторный дымогенератор

[LEKSS]

Настало время поговорить о фазоинверторном дымогенераторе. Слишком много обсуждалось на тему дымогенраторов, версий много, а конечного хорошего результат ноль. Как всегда, кто то уже давно все реализовал, кто то где то видел на ютубе у кого то видео, а в концовке тема не о чем. И опять вопросы, а как сделать нормальный дымогенератор? Не буду врать, свою систему по в заимствовал у польского или чешского коллеги, без разницы, главное достигнут результат. В начале постройки дымогенератора я обратился к Александру МАМИ, признаюсь Саня сделал классную систему, поставил хорошую капилярную спираль, установил компрессор от тонометра, который нагнетал выхлоп при езде, но было одно НО. Не было выброса дыма при запуске двигателя. https://youtu.be/7_aVQY6W82I
Пробовал задействовать и динамик, но все было не то. После просмотра видео польского коллеги, я решил конкретно до копаться до истины, как он достиг выброса дыма при запуске и выброса при холостом ходе. https://youtu.be/isxdv-zKLYo
Короче я все таки до копался до истины 17-й ступени шаолиня это фазоинвертор диаметром 10 мм., корпус динамика раза в три больше корпуса камеры сгорания, хорошая спираль выдающая большую порцию дыма и увеличенный диаметр трубок, подходящих к выхлопным трубам. И вот мой результат https://youtu.be/q372BuUmy1U
Но в ходе работы выяснилось что при наборе скорости (езде) дым втягивает обратно и выхлопа практический нет. Тоже самое у поляка, вот поэтому на видео только запуск двигателя и холостые. Есть у него там еще пару видео, где яга ездит по улице, но эффект работы выхлопа не впечатлил.
Я решил пойти дальше, и сейчас веду испытания выхлопа при езде, так как это было с компрессором от тонометра,но вданном случае будет задействован кулер.
Теперь по поводу подключения, что куда и как. В моем варианте спираль подключена через дип ключ на приемник на один из каналов, т.е. спираль включается с тумблера на пульте, когда тебе это нужно, ну и естественно сам динамик к плате. Что касается кулера, то я его подключил к Elmod fusion, а там уже все настройки, настраивай не хочу. Если у вас обычная система, то не стоит расстраиваться, все решаемо. Что нужно будет сделать: спираль нужно будет за питать с акка, через тумблер. По кулеру, я думаю можно будет за питать от одного от двигателей (надо пробовать) поскольку нужен он будет только для нагнетания воздуха при езде. Как это будет выглядеть опишу когда протестирую сою систему.